Люфт-детектор

NORDBERG NTE20 — позволяет выявлять люфты и скрытые дефекты подвески и рулевого управления, имитируя нагрузки, возникающие при движении автомобиля.
ПРЕИМУЩЕСТВА
Подходит для колёс диаметром 13–22 дюйма — совместим с большинством легковых автомобилей;
Надёжные захваты с шипами — прочная фиксация на шине без проскальзывания;
Не требует подключения к электросети или пневмосистеме, удобен для быстрой диагностики в любых условиях;
Цельная сварная конструкция — высокая прочность и долговечность люфт-детектора;
Удобная длинная рукоятка — обеспечивает необходимое усилие и точный контроль при раскачивании колеса;
Компактная и мобильная конструкция — удобство хранения и использования.
NORDBERG NTE20 — практичный и наглядный инструмент для диагностики подвески, упрощающий поиск люфтов и повышающий качество первичного осмотра автомобиля. Оптимален для автосервисов, СТО и гаражного применения.

Люфт-детектор NORDBERG NTE50 V3 – специализированное диагностическое оборудование для станций технического обслуживания, автотранспортных и производственных предприятий.
ФУНКЦИОНАЛ
Используется для точной диагностики зазоров (люфтов) в сочленениях элементов подвески и рулевого управления автомобилей массой до 3 тонн. Обеспечивает возможность визуальной и слуховой оценки состояния компонентов подвески под нагрузкой, имитируя дорожные условия.
ПРЕИМУЩЕСТВА
Частота колебаний до 200 раз в минуту обеспечивает проверку каждой детали подвески, выявляя даже мельчайшие неисправности, недоступные стандартным методам;
Встроенная LED-лампа в алюминиевом корпусе — встроенная подсветка рабочей зоне обеспечивает комфорт и точность при визуальном осмотре компонентов подвески;
Грузоподъемность до 3 тонн позволяет работать с большинством легковых автомобилей, делая оборудование максимально универсальным;
Поворотная платформа позволяет выявлять скрытые дефекты за счет изменения угла нагрузки, делая диагностику более точной и информативной;
Сварная рама гарантирует прочность и устойчивость, исключая вредящие вибрации и погрешности в ходе процесса диагностики, что делает результаты более точными;
Защитные пыльники на направляющих штоках предотвращают загрязнение, продлевая срок службы оборудования и обеспечивая его бесперебойную работу.
УДОБСТВО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Габариты 730×620×1035 мм позволяют удобно разместить оборудование в мастерской, не загромождая рабочее пространство и обеспечивая комфорт при диагностике;
Регулировочные колёса на опорах облегчают настройку и эксплуатацию;
Инверторный привод продлевает срок службы двигателя, обеспечивая плавное изменение частоты при запуске и остановке;
Аварийный выключатель гарантирует безопасность в экстренных ситуациях;
Простота управления: включение, выключение и корректировка скорости производится с панели контроллера.
*Для корректной работы устройства рекомендуется использовать только ручку регулировки скорости, так как другие кнопки могут изменить настройки прибора.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Стенд с подвижным столом - 2 шт;
Опора - 2 шт;
Защитный чехол от влаги - 2 шт;
Пыльники- 10 шт;
Металлические хомуты - 20 шт;
Инструкция - 1 шт.
NORDBERG NTE50 V3 — надёжное решение для точной и безопасной диагностики подвески большинства легковых автомобилей.

NORDBERG NTE53 – люфт-детектор для диагностики подвески, предназначенный для использования на СТО, в автосервисах и на предприятиях, специализирующихся на техническом обслуживании автотранспорта.
ФУНКЦИОНАЛ
Предназначен для имитации реальных дорожных условий и диагностики подвески и рулевого управления. Помогает выявить люфты, стуки, скрипы и другие проблемы в элементах подвески, рулевого управления и кузова, возникающие при езде. Идеально подходит для точного ремонта и предотвращения поломок.
ПРЕИМУЩЕСТВА
До 460 тактов/мин — высокая частота колебаний, обеспечивающую широкую диагностику. Такой режим позволяет обнаруживать даже незначительные люфты и скрытые дефекты, что значительно повышает информативность проверки и выделяет оборудование на фоне большинства решений в своём классе;
Грузоподъёмность до 4,5 т расширяет сферу применения и делает установку подходящей для большого количества автомобилей;
7-дюймовый сенсорный экран обеспечивает интуитивно понятное управление. Русскоязычный интерфейс позволяет быстро освоиться в системе и интуитивно ориентироваться среди режимов работы и настроек частоты. Все параметры можно контролировать одним касанием — без лишних кнопок и регуляторов;
Общая мощность всех электродвигателей — 6 кВт. Это обеспечивает стабильную и надёжную работу при любых режимах нагрузки;
Встроенная LED-лампа 3 Вт в алюминиевом корпусе — встроенная подсветка рабочей зоны обеспечивает комфорт и точность при визуальном осмотре компонентов подвески;
Поворотная площадка позволяет эффективнее выявлять скрытые дефекты за счёт изменения угла поворота колёс, повышая точность и информативность диагностики;
Интеллектуальные преднастройки — возможность выбрать режим с заданными параметрами или задать собственные;
Комплексная защита: от перегрузки, перегрева, короткого замыкания — обеспечивает безопасную эксплуатацию;
Адаптеры для создания нагрузки на подвеску разработаны для профессионального использования. Они обеспечивают правильную установку сайлентблоков, создавая необходимую нагрузку от веса автомобиля на рычаги подвески. Это позволяет фиксировать сайлентблоки в правильном положении, предотвращая их преждевременный износ и разрыв в процессе эксплуатации;
Защитные пыльники на направляющих штоках — предотвращают загрязнение, продлевают срок службы оборудования и обеспечивают его бесперебойную работу.
УДОБСТВО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Компактные габариты основного модуля: 800×800×1030 мм — легко вписывается в стандартное рабочее пространство;
Регулируемые опоры с фиксацией — повышенная устойчивость конструкции даже на неровных поверхностях;
Аварийная кнопка "СБРОС" — быстрая перезагрузка системы при ошибке;
Наличие удобных ручек на корпусе обеспечивает безопасное и комфортное перемещение модулей при установке оборудования;
Наличие полок на опорных модулях — удобно для размещения инструмента, адаптеров и расходных материалов непосредственно в зоне работы;
Визуальные индикаторы (статус работы, частота, ток) — вся информация отображается на экране в режиме реального времени.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Основной модуль — 2 шт;
Опорный модуль — 2 шт;
Адаптер для создания нагрузки — 2 шт;
Инструкция по эксплуатации — 1 шт.
NORDBERG NTE53 — надёжное, современное и высокоэффективное решение для углублённой диагностики и тестирования подвески автомобилей на профессиональном уровне.